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    东风大多利卡散装饲料运输车

  • 作者:程力厂家专汽  发布时间:2015/7/6 9:30:44
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东风大多利卡散装饲料运输车
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散装饲料车,又名散装饲料运输车,饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点,广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。

散装饲料车简介
主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车功能
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),由取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压系统,散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转,经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升,运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。
散装饲料车特点
1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。
3.全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化,容易维修保养。


散装饲料车分类
散装饲料车有整车式和独立罐式(可用相应载货车运输)等。按驱动形式分有:电动卸料散装饲料车、全液压卸料散装饲料车和气卸散装饲料车。
液压式散装饲料车
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门,在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼),由取力器由汽车变速箱输出动力驱动,再传动高压油泵以驱动液压系统,液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转, 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升,运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料。
气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术,具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低,对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输,解决了长距离输送的难题,可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序,杜绝了养殖场最头痛的车辆进场的防疫问题。
电动绞龙散装饲料车

电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品,该车不配车载发电机,电动绞龙利用市电三相380V来供电,车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐,适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可连续作业,大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓,同时装载不同饲料;各部件结构简单,操作方便灵活,易于维修保养。


东风多利卡12立方散装饲料运输车,可装7吨     
有效容积12方,可装7吨,标配3仓,电动绞龙卸料,卸料管倾斜70度,垂直卸料高度7.5米,整车卸料完用时10分钟。
专用配置:
碳钢制作标准罐体,罐体容积12-14方罐体,标配分2个独立隔仓,采用三相380伏电动绞龙卸料,卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上, 卸料高度7.5米左右, 完全满足养殖基地饲料塔的灌装需要!

 底盘配置:东风多利卡新款驾驶室, 朝柴143马力发动机(国五排放), 6档变速箱, 7吨后桥,8.25尼龙胎, 3800mm轴距, 带原装空调.


温馨提醒:1.各种饲料密度不同,装卸的吨位不同.罐体总容积13立方米,
                  饲料密度为:0.55, 0.6, 时,载重量分别为:7T,8T, 
                  2.采用多利卡底盘,适用长途运输,中型饲料厂。
                  3.不同饲料输送方式的速度不同,请根据实际场所选择。电动或液压。
                  4 .生产日期:10个工作日。






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